නිශ්චිත ක්‍රියාමාර්ගයකින් තොරවයි මෑතදී වායු දූෂණය පහත වැටුනේ, ඉතින් ඇතැමුන්ට ඒකෙ වැඩි අගයකුත් නැහැ. ලොක් ඩවුන් වලින් පිරිසිදු වුන නගර ඒ අන්දමින් පවත්වාගැනීම ඉබේම වෙන්නේ නැහැ. වසංගතයට ප්‍රතිචාරය වුන ලොක්ඩවුන්… Read More »කොවිඩ් වාසිය ගමු
With a pandemic wreaking havoc on daily life globally, many things are changing – including the way people move around. In an effort to help cities define their infrastructure to… Read More »Micromobility
බලාපොරොත්තු කිහිප පැත්තකට දිවවෙනවා. විශේෂයෙන්ම පාරිසරික හානි අවම කිරීම, ඉන්ධන සඳහා කෙරෙන වියදම් අවම කිරීම, වාහන නිෂ්පාදන ආර්ථිකය වැඩිදියුණු කිරීම මෙන්ම ව්‍යාපාරික කාර්යක්ෂමතාව ඉහල නැංවීම.
ලංකාවෙ වාහන නම් තවමත් ජීවිත කාලය පුරාම පවතින ඒවා. නමුත් අපි කාබන් බද්ද පනවනවටත් විරුද්ධ වුනා…..
If during 1983-2009, the economic cost of the war was astronomical and reduced economic growth, productivity and development, traffic congestion in urban centers in Sri Lanka is the next big killer of the economy and needs to be addressed by policy planners. The more vehicles on the roads (cars, three-wheelers and motorcycles and not buses), the bigger the impact on the economy! Increased, affordable and comfortable public transport is the only answer to the traffic chaos in the city.
Sri Lanka can do a lot @ a fraction of the cost! Provided the heat, emissions and dust managed well…by way of tree shaded cycling paths, showers at offices, promoting… Read More »Let’s Cycle to Work!